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Pedemontana Veneta, Zaia: “Prima la completiamo e poi pensiamo alle agevolazioni”

“Sul fronte pedaggi è ragionevole pensare che ci saranno riduzioni, agevolazioni, abbonamenti, intanto l’opera va prima completata”. Lo ha detto il presidente del Veneto Luca Zaia inaugurando il quinto stralcio della Superstrada Pedemontana Veneta (Spv), 14 chilometri che collegano il casello di Montebelluna a quello di Spresiano-Villorba e che saranno percorribili in otto minuti. L’inaugurazione di oggi significa dar vita all’85% del tracciato “e per fine anno -per quel che riguarda noi- l’opera sarà conclusa con l’innesto fino a Montecchio sulla A27, mentre speriamo arrivi per il 2023 l’innesto sulla A4 alla cui realizzazione sta lavorando la Padova-Brescia”, ha sottolineato il governatore. Per la tratta di competenza veneta l’opera sarà completata entro dicembre di quest’anno, “in verità sarà pronta già a settembre per poi attendere le autorizzazioni”, ha specificato Zaia aggiungendo: “Grazie alla Pedemontana, partendo dalla A7 arriveremo a Montecchio senza mai uscire su strade normali, questa è la realizzazione di un grande progetto”. Quanto ai flussi di traffico al momento ci sono solo stime, sono ipotizzati 27.000 veicoli al giorno, ad oggi si sta sui 16-17 mila veicoli “e abbiamo ragioni di pensare che sarà un’opera trafficata. Il tratto Treviso nord fino a Montebelluna costerà 2,5 euro, ma i tempi di percorrenza saranno ridotti di due terzi rispetto ad oggi, ad esempio tra Treviso e Bassano ci vorranno 20-25 minuti, tra Treviso e Montebelluna otto minuti, il che vuol dire che consumeremo meno gasolio, perderemo meno tempo e saremo più sicuri”, ha evidenziato Zaia.

Il presidente del Veneto ci ha tenuto anche ha ricordare lo studio secondo cui “questa grande infrastruttura farà aumentare il Pil del Veneto che durante i cantieri è già cresciuto di 1,7 punti su un valore di 180 miliardi e a regime crescerà ancora di 1,5 punti che significa un più 2,7 miliardi annui di flussi economici a vantaggio del territorio”. La Spv ad oggi è completata per un totale di 80 chilometri sui 94 complessivi (85%). Non sono ancora state realizzate le connessioni alle autostrade A4, a Montecchio Maggiore, e alla A27 a Spresiano. Da Breganze (Vicenza) a Spresiano è percorribile in 50 minuti. L’opera conta un bacino di utenza di 330.000 abitanti, 35.000 aziende nel raggio di 10 minuti dai caselli e 907.000 entro 20 minuti dai caselli. Il tratto tra Montebelluna e Spresiano ha un costo di 145 milioni di euro, è protetto nel 78% della sua lunghezza da 2,3 chilometri di barriere antirumore in vetro e 3,4 in calcestruzzo. Quattro sono in tutto le gallerie. Per mitigare l’impatto dell’opera è stata rinverdita a prato una superficie di 375.000 metri quadri, cui si somma la messa a dimora di 20 mila alberi messi a dimora e 19 vasche di laminazione.