Ponte di Messina, Salvini: “Entro estate 2024 i lavori, Sicilia e Calabria non sono il terzo mondo”

Giornalisti Altovicentinonline

2 anni fa

“Il Ponte sullo Stretto nasce come norma del dicembre 1971, non era nato, c’era Aldo Moro ministro degli Esteri, è già costato svariate centinaia di milioni di euro agli italiani, tra progetti, ritardi, fallimenti, cause. Io adesso, entro il 31 luglio 2024, da cronoprogramma, ho intenzione di far approvare il progetto esecutivo e di partire con i lavori entro l’estate 2024”. Ad affermarlo il ministro delle Infrastrutture e vicepremier Matteo Salvini a ‘Radio Anch’io’ su Rai Radio 1. Sembra un paradosso, ma è realtà. Colui che ha indossato per anni la maglia con la scritta ‘Prima il Nord’ si ritrova a realizzare il sogno più grande di siciliani e calabresi.

“I costi li stiamo aggiornando, ieri in Consiglio dei ministri abbiamo approvato il ritorno in vita di una società che si chiama Stretto di Messina, che da 9 scenderà a 5 componenti, affiancata da 9 massimi esperti tra rettori universitari e ingegneri di fama mondiale, che dovrà aggiornare i costi del 2011 al 2023″, ha affermato ancora Salvini.

“Le stime minori comportano per la sola Sicilia un aumento di ricchezza tra i 5 e i 6 miliardi di euro all’anno per maggiori velocità”, ha detto ancora il ministro e vicepremier. Quanto alle critiche sollevate dal leader di Azione Carlo Calenda che, agli stessi microfoni, ha rimarcato il fatto che in Sicilia non ci sono nemmeno le strade, Salvini ha replicato: “Non stiamo parlando del Terzo mondo, sarò in Sicilia la settimana prossima, a Taormina, a inaugurare i lavori per la galleria della nuova ferrovia tra Catania e Messina, abbiamo appena stanziato 2 miliardi per il collegamento veloce tra Palermo e Catania, due ore in tutto, e stiamo intervenendo con Anas per dighe e strade”. “Siamo qua da 4 mesi, ha aggiunto – non può arrivare Calenda dicendo: non serve il Ponte che l’Italia attende da 50 anni perché in 4 mesi non hanno finito strade e ferrovie”.

“Non stiamo parlando del Terzo Mondo”: sono davvero le parole di Matteo Salvini, leader di un partito, di cui fanno parte persone (per fortuna sempre più poche), che fino a qualche anno fa avrebbero detto esattamente il contrario, che vorrebbero una sbarra che li dividesse dal Sud e che rivendicano un’identità tutta regionale, che nulla ha a che fare con l’operato ATTUALE di Salvini. Quest’ultimo, ora lo difende il Meridione, può contare su seguaci dal sangue napoletano, calabrese e siciliano, che votano le stesse idee e progetti dei ‘colleghi del Nord’.

Salvini: «Giornata storica non solo per la Sicilia e la Calabria ma per tutta l’Italia»

“Giornata storica non solo per la Sicilia e la Calabria ma per tutta l’Italia dopo 50 anni di chiacchiere questo consiglio dei ministri approva il ponte che unisce la Sicilia al resto d’Italia e all’Europa. L’opera più green del mondo con 140 tonnellate di CO2 non più emessa nell’aria e l’acqua più pulita». Lo afferma il vicepremier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini in un videomessaggio da palazzo Chigi. “Lavoro vero per decine di migliaia di persone per tanti anni. Un’opera assolutamente sicura che verrà certificata dai più grandi ingegneri delle migliori università italiane e internazionali», aggiunge Salvini. “E’ un modello dell’Italia che ci crede, che cresce, che lavora. Stiamo sbloccando cantieri ovunque, avremo l’alta velocità in Sicilia e in Calabria, e il ponte a campata unica più bello, più green e più sicuro del mondo», ha concluso Salvini.

Schifani: «Opera fondamentale per eliminare il divario tra Nord e Sud»

“Accogliamo con grande apprezzamento e soddisfazione il via libera del Consiglio dei ministri al decreto legge sul Ponte dello Stretto, un’opera strategica che da sempre la Sicilia e i siciliani ritengono fondamentale per eliminare il divario tra Nord e Sud e che permetterà alla nostra Isola di avere finalmente un collegamento diretto con l’Italia ed il resto dell’Europa”. Lo dice il presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani. “Naturalmente al Ponte – aggiunge il presidente Schifani – va associato il potenziamento complessivo delle reti viarie e autostradali ad esso connesse e la realizzazione di infrastrutture di supporto che sono necessarie». “Desidero ringraziare il presidente del Consiglio dei ministri, Giorgia Meloni, e il ministro Matteo Salvini per avere portato avanti, con grande determinazione e ferma volontà, uno dei punti fondamentali del programma di governo nazionale ed anche regionale», conclude.

N.B.